W ciągu minionych trzech lat ze względu na wzrost cen i problemy w produkcji, zmniejszyła się dostępność aut nowych, których obecnie średnia cena wynosi około 180 000 zł. Dlatego uwaga kupujących przeniosła się na rynek samochodów używanych, a ten przeżywa złoty okres. Świadczą o tym rosnąca sprzedaż aut i rekordowe wyniki dealerów.
Najlepsze wyniki sprzedaży
AURES Holdings, operator sieci centrów samochodowych AAA AUTO, Mototechna, Auto Diskont i Driverama, osiągnął w 2023 r. najlepszy wynik sprzedaży w swojej historii, sprzedając łącznie 98 134 samochody. Z kolei w styczniu br. firma sprzedała łącznie 7 951 samochodów, tj. o 9% więcej niż w analogicznym okresie ubiegłego roku. Swój sukces firma upatruje głównie w z zastosowaniu nowoczesnych technologii, cyfryzacji przedsiębiorstwa i umocnieniu swojej pozycji na rynku jako największego sprzedawcy w Europie Środkowej.
„W porównaniu do ubiegłego roku sprzedaliśmy w styczniu więcej zarówno w Czechach, jak i w Polsce, a na Słowacji powtórzyliśmy świetny wynik z ubiegłego roku. 7 951 sprzedanych samochodów, przy wzroście rok do roku o prawie jedną dziesiątą, to najwyższy wolumen, jaki udało nam się sprzedać w styczniu od założenia firmy w 1992 roku. Mamy nadzieję na przekroczenie progu 100 000 samochodów sprzedanych w ramach grupy w tym roku“ – powiedziała Karolína Topolová, dyrektor generalna i prezes zarządu AURES Holdings, operatora międzynarodowej sieci salonów samochodowych AAA AUTO, Mototechna, Auto Diskont i Driverama.
Wysoka jakość obsługi klienta
Karolina Topolová widzi także stałą poprawę jakości obsługi klienta. „W dalszym ciągu udaje nam się podnosić wartość wskaźnika Customer Experience Net Promoter Score oraz ocenę poszczególnych salonów samochodowych w wyszukiwarce Google, gdzie osiągnęliśmy już średnią powyżej 4,5 dla wszystkich oddziałów w Czechach" – mówi.
W Polsce średni wskaźnik NPS dla sprzedaży samochodów wyniósł w październiku ub.r. 33 punkty. To dużo, patrząc na dostępne dane innych delaerów. Największy dealer samochodów używanych w Stanach Zjednoczonych odnotowuje wskaźnik NPS na poziomie 16 pkt., a w przypadku nowych samochodów: BMW – 40, Mercedes – 39, a VW – 28.
Profesjonalni dealerzy działający na wtórnym rynku oferują klientom nie tylko szeroką gamę modeli samochodów dostępnych od ręki, ale także możliwość sfinansowania zakupu oraz ubezpieczenie. Jak wynika z danych AAA AUTO, w 2023 r. najcześciej kupowanym na kredyt samochodem używanym w sieci tego dealera, był Opel Astra. 38% kupujących częściowo finansowało w ten sposób zakup wybranego auta, zaciągając średnio 38 tys. zł kredytu, przy czym przeciętna cena samochodu finansowanego kredytem wynosiła 50,5 tys. zł.
W porównaniu z krajami Europy Środkowej używane samochody oferowane w Polsce są statystycznie najstarsze, a wpływ na to w dużej mierze ma rosnący import. Według Instytutu Samar w styczniu 2024 r. zarejestrowano w Polsce 72 742 sprowadzone z zagranicy używane samochody osobowe i dostawcze do 3,5 tony. To aż o 24,6% więcej niż rok wcześniej.
„Duży wzrost importu samochodów używanych to zła wiadomość dla polskiego rynku, ponieważ zdecydowana większość z nich ma ponad 10 lat, pogarszając tym samym jakość polskiej floty samochodowej. Trend ten zauważa również Komisja Europejska, która przygotowuje obecnie działania mające na celu odmłodzenie floty samochodowej w krajach UE. Starsze samochody są nie tylko ryzykowne pod względem stanu technicznego czy problemów z ich pochodzeniem, ale również stanowią znacznie większe obciążenie dla środowiska niż nowoczesne auta spełniające surowe wymogi emisji spalin oraz bezemisyjne samochody elektryczne“ – powiedziała Karolína Topolová.
Według badania przeprowadzonego przez Vehicle Safe Trading Advisory Group, tylko 37% respondentów stwierdziło, że sprawdziłoby historię auta. A przecież obecnie na rynku funkcjonuje wiele firm, które dysponują bazami danych historii pojazdów. Są to narzędzia, które nie tylko pozwalają ustalić autentyczność numeru VIN i rok produkcji auta, ale często zawierają również dane dotyczące roszczeń ubezpieczeniowych, odczytów licznika przebiegu lub problemów związanych z legalnością pochodzenia. Profesjonalni dealerzy korzystają z tych narzędzi, inwestując w nie znaczne zasoby finansowe i personalne, by chronić swoich klientów przed oszustami.
Edukacja minimalizuje ryzyko
„Od 32 lat działalności edukujemy klientów, jak kupić używany samochód, aby ryzyko było jak najmniejsze. Nie wyobrażam sobie zakupu bez przetestowania auta, zapoznania się z jego historią z dostępnych źródeł, a najlepiej sprawdzenia go przez zaufanego mechanika, na co powinien pozwolić każdy profesjonalny dealer. Nasza firma jest właścicielem wszystkich oferowanych samochodów, które przeszły szczegółową kontrolę pod względem technicznym i prawnym, dzięki czemu możemy zaoferować naszym klientom gwarancję legalnego pochodzenia samochodu oraz możliwość jego zwrotu lub wymianę” – mówi Karolina Topolova.
AURES Holdings nie skupuje wszystkich oferowanych spółce samochodów, a jedynie ok. 70% z nich. Przyczyny są różne: wady prawne, usterki techniczne, cofnięte liczniki, sfałszowany rok produkcji. Spółka sprzedaje ok. 100 000 tys. samochodów rocznie, a to oznacza, że co roku blisko 250 tys. aut niskiej jakości trafia do innych sprzedawców. Są one potencjalnym źródłem problemów dla przyszłych właścicieli, dlatego planując zakup samochodu, warto przede wszystkim sprawdzić oferty profesjonalnych dealerów.
